頁面
配色
輔助線
重置
  • 無障礙
  • 網站支持IPv6
  • English|
  • 繁體版|
  • 簡體版|
當前位置:首頁 > 美麗廣西 > 廣西經濟 > 廣西“一帶一路”建設

南寧:主動對接國家“一帶一路”戰略

2016-11-28 07:55  來源:廣西日報
【字體: 打印

2016年11月15日,南寧市城市規劃委員會召開2016年第九次會議,審議并原則通過了《南寧空間發展戰略規劃》的三個子專題研究成果,即《南寧與環北部灣城市群生態與資源安全專題研究》《南寧與環北部灣城市群交通體系規劃專題研究》和《南寧與環北部灣城市群物流專題研究》。

《南寧空間發展戰略規劃》是南寧市貫徹落實中央、自治區、南寧市城市工作會議精神,改革城市建設觀念,推進城市發展的重要戰略規劃。該規劃在市委、市政府的指導下,南寧市規劃管理局組織國內一流專家編制完成,主報告已于2016年3月25日獲南寧市人大常委會批復。三個子專題研究成果以充分發揮南寧市在“一帶一路”戰略中東盟國際門戶的區域優勢,贏得國家和區域新一輪開放發展的主動權為思考切入點,提出了前瞻性強、戰略定位高遠的規劃策略和發展目標,為南寧市實現“四個城市”的發展目標,成為引領北部灣協調發展的先鋒城市提出了更清晰、更系統、更具體的發展思路和新時期的綱領性規劃指引。

一、《南寧與環北部灣城市群生態與資源安全專題研究》

在區域層面,該專題研究成果按照中央城市工作會議精神以及住房城鄉建設部對城市規劃工作的要求,通過充分銜接《廣西壯族自治區主體功能區劃》及《廣西壯族自治區生態功能區劃》,深入分析區域生態本底、資源環境特征和城市發展綜合需求,提出“一江一灣,三縱三橫”的區域生態安全格局,以及區域生態安全建設與資源安全利用策略,保障區域的可持續發展。

在市域層面,該專題研究成果充分體現了《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》有關“營造城市宜居環境,有計劃有步驟地修復被破壞的山體、河流、濕地、植被,優化城市綠地布局,構建綠道系統,實現城市內外綠地連接貫通,將生態要素引入市區,讓城市更自然、更生態、更有特色”的指示精神,構建了“一軸、一圈,四帶,多廊道、多節點”的生態安全格局,并提出核心生態資源保護以及產業發展方面的建議。

二、《南寧與環北部灣城市群交通體系規劃專題研究》

該專題研究成果通過分析南寧在國家“一帶一路”戰略中應當承擔的責任,提出四大發展戰略,強化東盟國際門戶樞紐地位。

一是實施國際門戶強化戰略。聯動北部灣港口群,強化南寧作為東西向連接東盟與粵港澳,南北向銜接絲綢之路經濟帶與西南中南出海口的區域交通樞紐功能。

二是實施北部灣樞紐群協同提升戰略。構筑雙極輻射的城際鐵路網,打造北部灣1小時交通圈;構建以南寧為中心,對外“七向放射”的網絡化高速公路網;提升吳圩國際機場在北部灣的輻射能力。

三是實施都市區交通一體化戰略。促進大都市區鐵路服務水平跨越式發展,強化中心城區與周邊協調發展區的交通銜接,提升吳圩國際機場面向城市的服務水平。

四是實施中心組團綠色宜行戰略。形成網絡化快速路系統;優化完善軌道網布局;構建“四橫三縱”中運量公交走廊;統籌客貨交通樞紐布局,強化多式聯運;優化慢行系統組織,提供高品質慢行交通服務。

三、《南寧與環北部灣城市群物流專題研究》

該專題研究成果提出,在“中國-東盟自由貿易區”和“一帶一路”戰略機遇下,南寧應以提升區域現代物流網絡、提高現代物流服務水平和效率為核心,以拉動南寧城市產業經濟快速發展為目標,建設成為貫通“一帶一路”、聯通東盟、融通我國“三南”(西南、華南、東南)地區的區域性國際物流中心。

按照該專題研究成果,未來,南寧應重點增強與我國西南和珠三角地區以及東盟基于集聚與擴展交互的經濟流動性,夯實物流中轉量提升基礎;重構物流產業運營主體網絡或價值鏈,支持高新技術產業和國際貿易發展;建立高效無縫、成本低廉、國際國內一體化的物流體系,以及具有強大生命力的物流信息網絡。

 

掃一掃在手機打開當前頁

相關鏈接

廣西要聞

圖片新聞

政府常務會議

竞博体育竞猜